乐家携手马青骅为中国F1赛事创造历史

2013年4月12日，马青骅作为中国历史上第一位F1车手，参加了上海2013年中国F1大奖赛，顺利完成了他的测试驱动并完成测试赛。全球领先的卫浴设计和制造商——乐家，作为马青骅2013年赛季的 合作伙伴和赞助商，与他共享了这个伟大的胜利。

马青骅正迅速成为一个炙手可热的全球赛车手，这是所有车手梦寐以求的。他现在是卡特汉姆F1车队的试车手, 他还将作为卡特汉姆GP2车队的正赛车手，参加整个赛季的比赛。2013年GP2系列将包括11轮，该系列赛于3月23日在马来西亚开始，但是马青骅由于身体不适不能参加9月20日在新加坡的赛事。GP2将于11月3日在阿布扎比结束。

“我们乐家中国非常支持马青骅成为一个世界级的赛车运动员，并为此感到自豪，在他的家乡中国上海，F1中国大奖赛作为国际F1赛事的一部分，将受到广泛关注。”乐家中国总经理Emilio Salaza说道。

“在中国，成为车手是非常困难的，因为赛车对于中国是很新鲜的东西。短短几年的时间，大多数人都还不理解它，虽然车迷的数量在持续增长，但我们仍需要更多时间。但就个人而言我很高兴将F1推广到中国，我很荣幸与Roca合作，感谢Roca成为我最重要的赞助商。”马青骅激动地说道。

一个中国赛车手的梦想帮助F1打开了这个世界上最大的市场，这是一个契机，比如，前休斯敦火箭队中锋姚明为美国国家篮球协会敲开了中国的大门，中国网球也证明了中国正迅速成为世界舞台上强大的竞争者。

上海自2004以来举办F1赛事，已近十年。马青骅现在25岁，已经在A1以及各种系列赛中获胜，并荣获2011中国赛车冠军。他决心把FI赛车运动通过广播电视片段展现在13亿观众面前，传播赛车世界的精彩和冲击。马青骅将等待GP2系列赛，这是其第九年参赛，而今年，他代表卡特汉姆将获得更多的经验和支持。

乐家将帮助马青骅来实现他的梦想同时带动其他车手在中国试车。

关于Roca乐家

作为领导全球的卫浴品牌，Roca乐家百年以来传承欧洲设计精髓，云集国际顶尖设计大师，融合全新科技，提供品质卓越和环保的产品。Roca乐家产品遍及135个国家及地区，成为深受消费者喜爱的卫浴品牌。

Roca乐家以创新、设计、环保和注重生活品质为品牌核心价值，在巴塞罗纳设立全球设计中心和创新实验室，始终坚持技术和设计创新。Roca乐家与众多蜚声国际的设计大师，如赫尔佐格和德穆龙（Herzog & DeMeuron）、莫内欧（Moneo）和奇普菲尔德（Chipperfield）合作，以时尚设计创新卫浴潮流。Roca乐家更是环保先锋，长期致力研发及生产节能及节水产品，获得全球用家的支持和青睐。

关于马青骅

国籍： 中国

出生地： 上海

出生日期： 1987年12月25日

身高： 174cm

体重： 64kg

运动项目： 赛车

马青骅是中国目前最有前途的年轻赛车手, 他出生于上海，8岁起开始练习赛车，12岁时获得全国卡丁车青少年组的冠军。年仅17岁马青骅，通过参加无数的亚洲和国内小型车比赛并取得优异成绩，马青骅得到了完备的训练。他的才华被中国汽车运动联合会慧眼相识，并被选为2004年亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手，结果他以全胜的成绩夺得年度总冠军。

20岁的马青骅与御车银石合作，并把他安排在西班牙三级方程式的比赛中，并取得中国车手在国际上前所未有的成绩，也是近来中国车手冲击F1赛场的希望。马青骅的成绩已经吸引了雷诺与威廉姆斯等多家F1车队的注意并受邀参观了雷诺、威廉姆斯和红牛三支F1车队。

2010年起，马青骅代表北京现代车队征战CTCC。2012年签约西班牙HRT车队加入其青年车手培训计划，成为首位进入F1车队的中国车手。但是随后HRT车队因为财政原因宣布解散。

2013年3月1日， F1卡特汉姆车队在其官方网站上宣布，马青骅成为了该车队2013赛季的预备车手。在新赛季中，马青骅将代表车队参加F1中国大奖赛的周五练习赛以及全部GP2赛事。

辉煌战绩

1996年          卡丁车初级入门。

1998年          上海八万人室内赛车馆会员赛第一名。

2000年             全国青少年卡丁车锦标赛东莞站冠军；全国青少年卡丁车锦标赛年度亚军。

2001年             上海IB卡丁车俱乐部公开赛年度冠军。

2002年              厦门国际卡丁车邀请赛最快单圈奖；TCL手机杯卡丁车大赛最佳体育精神奖；全国卡丁车锦标赛NCA组年度第三名；印度国际卡丁车邀请赛第二名。

2003年             印度国际卡丁车邀请赛第二名。

2004年          上海卡丁车大奖赛ICA组年度总冠军；亚洲康巴斯方程式锦标赛年度总冠军。

2005年          A1中国赛车国家队车手选拔赛第一名，加入中国A1车队；代表A1中国队在英国Silverstone和Paulricard赛道试车，在Valencia为Astromega队进行F3000试车与比赛，在欧洲为Astromega队进行雷诺方程式试车。

2006年    　    在欧洲为Astromega队进行雷诺方程式试车并参加比赛。

2007年    　    在英国多宁顿赛道参加雷诺方程式试车；在英国银石赛道进行A1试赛。

2008年   　  参加多灵顿赛道F3试车；以唯一的一个中国选手的身分代表中国御车银石俱乐部参加了西班牙F3锦标赛，并在法国站取得第三名。赫雷兹站第一回合第三名，第二回合第二名，虽然只完成了全年9场比赛中的6场,但最终年度积分在29位车手中排名第6位，三次登上领奖台；7月进入英国拉夫堡大学机械工程系进行系统学习深造；10月在上海GP2试车；12月在欧洲参加F3冬季试车。

2009年   　    参加英国F3锦标赛并获得第四名。

2010年     　    代表北京现代车队征战CTCC，在鄂尔多斯站获胜，北京站获第三；秋季代表中国国家队（Team China）参加超级联盟方程式（Superleague Formula）大奖赛，在鄂尔多斯站和北京站均获得积分。

2011年   　    2011年正式代表北京现代纵横车队征战中国房车锦标赛（CTCC)，在全年总共8站的比赛中获得4次分站冠军，以总积分116分轻取年度总冠军。

2012年       　    HRT车队青年车手培训计划。                                     

2013年     签约F1卡特汉姆车队任预备车手， 参加F1练习赛和GP2