看2040规划 城开中心未来的发展是要逆天吗？

近日，《上海市城市总体规划（2016-2040）》正式启动社会公示，这份2040规划为上海未来几十年的布局勾勒了一幅清晰的蓝图。其中，闵行、虹桥、宝山、川沙纳入主城区统一管理无疑是枚重磅炸弹，尤其是闵行区，除浦江镇外均被划入主城区的范围，这使得闵行的发展前景格外引人关注。

而此次规划中，徐家汇的重要性也进一步提升，由城市副中心并入中央活动区。徐汇、闵行双双升级，收益最大的莫过于地处徐闵交界的南方商圈。

区域重要性再升级繁华一触即发 

南方商圈所在之处，北接发展成熟的徐家汇，南邻风头正劲的莘庄，既能享受徐家汇CBD外延辐射，又能依托闵行这块强力的经济腹地优势，在地里位置上拥有得天独厚的前天优势。同时，它还是上海对接长三角各城市的“桥头堡”，占据了沪浙经济走廊中心带的绝版位置。

正因如此，南方商圈的发展势头一直较为强势，周边已经汇聚了超过百万级消费客群基础，蕴含了巨大的商业潜力，整个区域的区位、交通、产业、商圈复合价值、人口基数都十分突出。

如今，2040规划无疑为南方商圈的发展注入了一针强心剂，其前景也更为世人看好。

城开中心城市新兴CBD的崛起

当前，闵行区已成为全上海跨国公司总部的主要聚集地之一，各方面的快速发展，也让闵行孕育全新商务核心区的条件成熟。

中庚集团选址徐闵交界处的南方商圈，打造50万方领航级商务综合体——中庚·城开中心，弥补了之前区域内写字楼产品硬件标准较差、配套资源不足等缺陷。城开中心集超甲级5A写字楼、五星级酒店、商业聚合体等业态于一体，以焕新城市产业结构和创领商务理念的高度，通过高品级全优商办产品和新颖的业态定位，为上海的发展推波助力，也为上海献上匹配城市价值的地标级作品。

交通路网越织越密辐射能力增强

在城开中心崛起的同时，周边交通配套工程也相继启动。

新建的闵虹路已完成通车。闵虹路西起合川路，东至万源路，道路等级规划为城市支路，将极大促进南方商务区协调发展和提升路网整体效率。更为重要的是，闵虹路的通车为前往城开中心增添了一条“捷径”，从市区方向去城开中心，直接由沪闵路-万源路-闵虹路即可直达城开中心2000㎡联合大堂。

除此之外，项目周边的合川路、万源路等一系列道路也得以拓宽；全新空中连廊系统将有效改善南方商城地区的交通环境，完善商业流线组织，提升商务区整体外在形象；公共交通方面，除了现有的轨交1号线以外，轨交22号线也在规划中……

随着城开中心即将建成投入使用，商圈交通和公建配套也日趋完善，吸纳效应和辐射能力将进一步增强。未来，城开中心将助力南方商务区，成就上海地标级商务新名片。