2018年10月8日,江苏南沿江铁路正式开工。作为设计时速350公里的高速铁路,它贯穿了句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟,终达太仓,将江苏省和长三角地区城市最为密集、城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区之一,融入沪宁一小时高铁圈。
南沿江城际铁路路线示意图
如今已过去一年多,南沿江城际铁路常熟段已进入墩身施工阶段,预计2022年通车。
另一边,太仓在长三角一体化政策下飞速发展,随着沪太一体建设的推进,交通呈立体式、综合性发展,公路、铁路两处开花:
轨道互联沪太地铁对接
早在《太仓城市总体规划2010-2030》中,建议上海轨道交通11号线从嘉定出线,预留其沿东仓路延伸至太仓新公路客运站。
上海方面也向太仓抛出了橄榄枝,加快地铁轨道交通的互联。今年4月,上海宝山区发改委传来消息,“建议市里研究轨交7号线北延伸至江苏省界,加快与江苏太仓的规划对接,并加快推进规划落地”。
起于南通,途径太仓,终达上海的沪通铁路,预计将在2020年下半年建成通车。为沪通铁路途径太仓而建立的客运站太仓站,预计10月-11月完成沥青面层,计划12月建成。
陆路相连 公路打通沪太一体
截止至6月底,联通嘉定与江苏太仓的嘉定区城北路延伸段工程基本完成,预计最快明年8月通车。这条路规划为北起江苏省省界、南至霜竹公路的一段城市二级公路,双向6车道,设计车速每小时60公里,全长1308米,让沪太同城交通更为便利。
示意图
7月份,沪崇高速一期工程竣工,预计2020年后,将接入沪崇越江西线,届时太仓恒大滨江悦府距上海人民广场仅约30分钟车程,繁华速达,速度加倍。
运动中心建设中效果图
沪太一体建设日新月异,居于浏河的太仓恒大滨江悦府也在迅速实现预定的蓝图,综合运动中心主体结构封顶,这项与生活健康息息相关的配套已然触手可及。
童世界建设中效果图
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