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隧道内、轨道上、屋顶上，春节期间，上海地铁百余名工作人员的大部分时间将在这些地方度过。
澎湃新闻记者从上海地铁运营方获悉， 2022年2月1日零点，上海地铁5号线莘庄站至颛桥站（不含）区段及6号线高青路站至东方体育中心站区段上行线临时停运集中整治工程正式拉开帷幕。
上海地铁正线仅剩的木枕道岔将在此次整治中被更换。本文图片均为受访者供图这也是地铁维保部门首次对多线路、多专业的春节停运改造施工，工作人员将用六个12时辰，为这座城市增添新的活力。
按计划，2022年春节长假期间（2月1日至6日，年初一至年初六），5号线莘庄站至颛桥站（不含）区段实施停运集中整治。期间，5号线行车交路调整为颛桥站至奉贤新城站、颛桥站至闵行开发区站。同时，6号线高青路站至东方体育中心站区段上行线，即往东方体育中心站方向实施单向停运集中整治。这期间，6号线行车交路调整为港城路站至东方体育中心站、港城路站至高青路站的大小交路。
上海地铁正线仅剩的木枕道岔将在此次整治中被更换地铁6号线停运施工现场负责人王毅介绍，此次施工从1月31日晚上10点半开始，在东方体育中心站开展施工，现场共有114人参与，为了减少施工对于地铁正常运营的影响，安排在春节进行施工，为期六天，主要工作是通过加固，修复隧道结构的稳定性。
六天内，王毅和现场的114位同事，将对6号线东方体育中心站至灵岩南路站上行99环隧道管片实施钢内衬加固。
值得一提的是，此次6号线施工中将大规模投入使用焊接机器人，这一“明星装备”曾在2021年春节期间，地铁7号线杨高南路至高科西路站停运整修施工期间首次展示。
智能焊接机器人将在在6号线施工中将投入大规模使用。
同时，地铁5号线春申路站、银都路站将完成综合改造3500平方米，其中大量的工作，需要工作人员不分昼夜地进行高空作业。其中5号线春申路站、银都路站翻新施工属于首次作业，没有之前经验可参考。
5号线莘庄站交叉渡线道岔为上海地铁正线仅剩的木枕道岔，是上海地铁最后的木枕，目前其已超过设计使用年限，在本次春节施工中将进行“更新换代”。
停运整治施工现场上海地铁运营方表示，选择春节期间施工，是依据上海地铁历年客流特征分析所得出的，春节期间5号线莘庄站至颛桥站和6号线高青路站至东方体育中心站区段客流量较平时工作日大幅下降，是全年日客流的最低谷。因此，春节小长假施工对市民乘客的出行影响可以降到最低。
本文来源：澎湃新闻
作者：陈逸欣
责任编辑：
吴旻雯_NO1024
