滨海城市发展最强音 大咖论剑上海湾
站在全球经济角度，目前世界大约60%的经济总量集中在湾区。傲立中国经济前沿，哪里才是中国湾区之心，成名已久的粤港澳大湾区，还是新晋明珠上海湾呢？
风从海上来，湾区正澎湃！城市建设的“高度竞赛”，2020年有了新聊法，探讨“湾区经济与城市发展”。5月19日，主办单位将举办2020金山滨海区域经济论坛，共同探讨未来城市的实践之路，为上海建设卓越的全球城市贡献思路和力量。
本次论坛以《滨海金山，盛启未来》为主题，邀请了国内6位知名大咖一起论证湾区引擎的力量，阐明湾区经济的发展轨迹和发展方向。
金山滨海区域 未来上海湾之心
上海徐汇南的金山滨海地区，不仅位于具有世界影响力的上海杭州湾区，而且获有湾区经济和政策支持的多重红利。
1.徐汇南滨海地带是长三角一体化、未来长三角极具影响力的创新经济示范区；
2.是上海杭州大湾区中心地带、战略协同区、沪杭甬一体化重要节点；
3.中国一带一路和海洋强国战略的重要一环；
4.中国沿海战略大通道(沪乍杭铁路）的重要组成部分。
更加重磅的是，2016年4月，国家海洋局批复同意徐汇南金山滨海区域围填海规划，打造滨海文化娱乐中心、滨海综合会展中心、滨海商务中心、休闲渔港城、滨海生态湿地、滨海文创中心和滨海度假村。其将与金山嘴渔村、枫泾古镇、花开海上公园、鹦鹉洲湿地公园等周边景区形成资源联动，共同成就上海2035「达到“全球城市”高度的国际滨海旅游度假区」愿景。
能有如此高规格规划，与这里四通八达的立体交通网关系密切。除了三纵三横的G15沈海高速、S4沪金高速、S4沪金高速G1501上海绕城高速、S32申嘉湖高速，以及两纵两横的杭州湾大道、亭卫公路、浦卫公路、沪杭公路，作为国内具有通勤意义上的市域铁路——金山铁路于2012年开通，不仅对内通达新城区各地、对外半小时畅达上海南站，未来，更将在打造国家级滨海旅游区的恢弘战略下，发挥强引流的“空中走廊”游客输送功能。
远见者，总能洞见城市先机。TOD Town坐落金山滨海地区核心，打造金山未来城市客厅，引领城市价值高地。以约53.7万方鲸级体量，汇聚综合交通、文创、商办、酒店等业态，以TOD都会时代的全新姿态，打造“看得见海的枢纽综合体”，让滨海人居迈向更美好的未来。
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本文来源：网易房产
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吴旻雯_NO1024
