2月13日，上海春节前最后一场土拍结果出炉：上海地产集团、申通集团、浦东轨交集团联合体以底价137.7172亿元摘得浦东新区北蔡Z000501单元（白杨路以东片区）01-01等地块。
根据出让文件显示，地块由办公、商业、文化三种性质的19幅小地块组成，东至黄桐路、芳波北路，南至前程路，西至白杨路，北至龙汇路、龙通路；总出让面积25.44万平方米，规划建筑面积不超过137.46万平方米，折合楼板价为1万元/平方米。其中，办公建筑面积为103.71万平方米，商业建筑面积27.49万平方米，文化建筑面积6.26万平方米，且建成后，开发企业需整体自持。
相关人士指出，这幅巨无霸地块的准确定位，要看其在2035年上海城市规划中的定位，但龙阳路未来建成后肯定是一个CBD。地块建成后可以与浦东已建成的多个标志性建筑，如世纪广场、新博物馆、新图书馆、新证券交易所、剧院（东方艺术中心）、科技馆、世纪公园等连成一体，随着龙阳路CBD、新国际博览中心、张江科学城、东郊绿地、龙东大道高架等大型开发的持续不断建设，地块在2026年全部竣工之后，将成为提升上海服务、上海购物、上海品牌的重要场所。
出让文件显示，保证金就要55亿元。地块规划最高建筑200米，带建地块内8条市政道路及公共管线。地块预计总投资至少500亿。拿地企业在12个月内必须开工，开工后的72个月内需竣工。
? 地块所在的龙阳路区域已逐渐发展成为上海市中心唯一的地铁6线超级枢纽（2、7、16、18号线、磁悬浮、机场联络线），具有开发商务区的天然优势。规划显示，这幅地块未来将由19栋高度在80米至200米不等的建筑群构成，最高建筑将位于靠近2号线和7号线龙阳站的01-01地块，地块地上建筑最高为200米。
按照出让方的要求，受让人须代建该项目地块周边及内部市政道路等基础设施，包括前程路、紫甸路、龙通路等8条道路及公用管线工程，并承担建设总费用，不低于6.37亿元，建成后无偿移交浦东新区人民政府。
值得一提的是，龙阳路枢纽作为衔接陆家嘴金融区和张江金桥科创制造园区，拥有无可替代的区域优势。通过规划中的机场联络线，磁悬浮和高度发达的轨交网络，从龙阳路项目出发3个小时之内可以抵达整个西太平洋几乎所有的重要的城市和中国重要的大中型城市，区位优势不可估量。
对此，上海地产集团有限公司战略投资部经理杨勇透露，上海地产集团可发挥在区域整体开发上的优势、申通集团发挥在轨交连接体的优势，以及浦东轨交集团在浦东新区的轨交沿线开发优势。联合体开发将对对整个花木板块的四大城市副中心的原有定位，给予巨大的实质性的功能提升。
上海城市房地产估价有限公司数据研发部项目经理邵明浩则分析认为，该地块的出让开发有助于花木板块发展成市级商务区，从现在的节点来看，亦有利有弊：作为成熟区域板块，周边有区政府、大型公园、成熟的商业项目等配套，整体人流量非常高，项目的启动对区域快速发展有帮助；不利的方面也孕育其中，比如龙阳路地铁站是多线换乘的地铁站，对于人流的疏导、交通的疏导作用非常大，作为市级大型商务区如何定位和运营是值得思考的。这需要大型开发企业联合、各自发挥自身的优势和特点才能做好。花木作为后起之秀的市级商务区的崛起将不亚于传统商务区。
本文来源：21世纪经济报道
作者：唐韶葵
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